यह सर्वविदित है कि सिलेंडर में अधूरे दहन से कार्बन इंजन के प्रदर्शन को ख़राब कर सकता है। इलेक्ट्रोलिसिस का उपयोग एचएचओ इंजन सफाई तकनीक में पानी के अणुओं को ऑक्सीजन और हाइड्रोजन के मिश्रित तत्वों में विभाजित करने के लिए किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ऑक्सीहाइड्रोजन (एचएचओ) गैस होती है। इंजन की सफाई करने वाली मशीनें कुशल और सुरक्षित तरीके से उत्प्रेरक कनवर्टर या डीपीएफ सहित पेट्रोल और डीजल इंजन से कार्बन हटाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप वाहन के प्रदर्शन, अर्थव्यवस्था और उत्सर्जन में सुधार होता है। HHO को एयर इनटेक वाल्व के माध्यम से इंजन में डाला जाता है और इंजन के दहन कक्षों में हवा और ईंधन के साथ मिलाया जाता है।
गैसोलीन की तुलना में ऑक्सीहाइड्रोजन बहुत अधिक तापमान पर जलता है, इंजन के निष्क्रिय होने पर 30-40 मिनट के लिए कार्बन जमा हो जाता है। प्रतिक्रिया उपोत्पाद के रूप में हाइड्रोकार्बन और कार्बन मोनोऑक्साइड गैस का उत्पादन करती है। इसे निकास वाल्व, डीजल इंजन के डीपीएफ और टेलपाइप के माध्यम से सुरक्षित रूप से बाहर निकाला जाता है। यह क्रांतिकारी तकनीक पारंपरिक रासायनिक विधियों की तुलना में अधिक कुशल, पर्यावरण के अनुकूल और इंजन पर सौम्य है। प्रक्रिया गैर-इनवेसिव भी है: एक तकनीशियन अब इंजन को घंटों के बजाय मिनटों में साफ कर सकता है।