कार्बन सफाई मशीन का सिद्धांत
कार्बन सफाई मशीन जल वेल्डिंग उपकरण का एक विस्तार है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से इंजन के दहन कक्ष में कार्बन जमा को हटाने के लिए किया जाता है। अतीत में, कार्बन जमा को हटाने की विधि मुख्य रूप से इंजन को अलग करने के बाद सफाई एजेंट की उच्च संक्षारकता के माध्यम से होती थी। कार्बन सफाई मशीन को इंजन को अलग करने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए कार्बन जमा को साफ करना आसान और तेज़ है। कार्बन सफाई मशीन मुख्य रूप से हाइड्रोजन-ऑक्सीजन मिश्रण (ब्राउन गैस) उत्पन्न करने के लिए पानी के इलेक्ट्रोलिसिस का उपयोग करती है और इसे इंटेक पाइप के माध्यम से इंजन के दहन कक्ष में धकेलती है, और दहन में हाइड्रोजन के दहन से उत्पन्न उच्च तापमान का उपयोग करती है। दहन कक्ष में कार्बन जमा को हटाने के लिए कक्ष। यह विधि पारंपरिक कार्बन हटाने के मॉडल को नष्ट कर देती है, यह कार को बनाए रखने के लिए समय बचाती है, लागत कम करती है और पर्यावरण के अनुकूल और प्रदूषण मुक्त है। कार्बन सफाई मशीनें धीरे-धीरे पारंपरिक कार्बन हटाने के तरीकों की जगह ले रही हैं।
कार्बन क्लीनर हाइड्रोजन-ऑक्सीजन मिश्रित प्रवाह बनाने के लिए इलेक्ट्रोलिसिस द्वारा पानी में हाइड्रोजन और ऑक्सीजन परमाणुओं को निकालता है, जो इंजन इंटेक मैनिफोल्ड के माध्यम से इंजन दहन कक्ष में इनपुट होता है। उच्च तापमान दहन के दौरान सक्रिय परमाणु जैसे ओ, एच और ओएच उत्पन्न हो सकते हैं। एक ओर, यह गैसोलीन में मध्यम और लंबी हाइड्रोकार्बन श्रृंखलाओं के उच्च तापमान में दरार को बढ़ावा दे सकता है और ऑक्सीकरण प्रतिक्रिया को तेज कर सकता है), और ऑक्सीजन-समृद्ध दहन का सिद्धांत (गैसोलीन में मोम और कोलाइड अन्य अशुद्धियां भी लंबे हाइड्रोकार्बन से बनी होती हैं) चेन या अल्ट्रा-लॉन्ग हाइड्रोकार्बन चेन, और ओ, एच, और ओएच जैसे सक्रिय परमाणु भी अपने क्रैकिंग को तेज कर सकते हैं और अंततः कार्बन जमा को हटा सकते हैं), जल-हाइड्रोजन चक्र सिद्धांत और अन्य ब्राउनियन गैस विशेषताएं इंजन कार्बन जमा को प्रभावित करती हैं। पारंपरिक रासायनिक डीकार्बोनाइज़र की अपर्याप्तता से बचने के लिए, इंजन को कोई नुकसान पहुंचाए बिना कार की शक्ति को बहाल करने के लिए व्यापक और पूरी तरह से हटाने के लिए, और कार रखरखाव के क्षेत्र में एक गुणात्मक छलांग है।